王梦蛟:一辈子专心橡胶研讨的“80后”

发布时刻:2018-12-01 12:55:01   人阅览 来历: fun88官网网

fun88官网网 - 橡胶人物

近年来,我市大力施行立异驱动展开战略和人才强市战略,经过立异方针、拓宽渠道、树立渠道、优化服务等行动,招引一大批高层次人才集聚岛城,为推进高质量展开和新旧动能转化供给了刚强的人才支撑和智力保证。树立于2000年的青岛高档专家协会,逐渐展开成为岛城高端人才聚集地。近来,青岛新闻网记者走进部分协会会员,带您了解专家背面不为人知的科研故事。

王梦蛟承受青岛新闻网记者采访。

青岛新闻网4月3日讯(记者 刘倩倩)在市北区郑州路43号的橡胶谷,记者见到了青岛高档专家协会会员、怡维怡橡胶研讨院院长王梦蛟。老爷子精力矍烁,满面红光,笑着欢迎记者一行。研讨院的人介绍,前几天,他们刚给老爷子过了八十大寿,只听他旷达地称自己“现在也是80后了”。

1964年从山东大学化学系结业后,王梦蛟就到了化工部北京橡胶工业研讨规划院,敞开与橡胶为伴的基础研讨之路;到本年,他现已和橡胶打了55年交道。期间,他曾任北京橡胶工业研讨规划院总工程师,法国科学院固体外表物理化学研讨所研讨员,德国德固萨公司高档科学家,美国卡博特公司首席科学家。宣布科技文章近140篇,参与编著专业书籍7本,翻译橡胶专著5本,具有国际专利20余项、美国专利40余项及我国专利30余项。

退休今后,王梦蛟挑选回到祖国,担任国家橡胶与轮胎工程技能研讨中心首席科学家及怡维怡橡胶研讨院院长,为国内橡胶科学研讨继续贡献力量。

王梦蛟介绍填料粒径的表征仪器及其测验原理。

71岁来青 他说“好奇心”挑动着他的神经

来青岛做橡胶基础研讨,源于2010年青岛科技大学教师的一通电话。

王梦蛟回想,2010年,青科大一位教师实验组成了反式聚异戊二烯橡胶,觉得可以应用到轮胎中去。但当他想大规模打开时,组成出现问题,所以想到了具有丰厚橡胶基础研讨经历的王梦蛟,并经过电话里交流。

深化了解,王梦蛟发现,如能将此橡胶应用于轮胎,必将使轮胎耐磨功能改进不少,翻滚阻力下降,更能节油、节能减排。这件事,一向“挑动着他的神经”。所以,2011年3月,王梦蛟正式来到青岛。国家橡胶与轮胎工程技能研讨中心常务副主任、我国橡胶工业协会高档副会长、青岛科技大学教授袁仲雪也及时向他抛出橄榄枝。二人一拍即合,在“做一条好轮胎”、“树立国际最优橡胶轮胎产业链”的战略目标指引下,怡维怡橡胶研讨院筹建并树立。

“我国现在的轮胎产值国际第一,但我国轮胎业附加值低,大而不强。”王梦蛟告知记者,其时,美国的“双反”和发达国家相继推出的“标签法”更对我国轮胎职业构成很大冲击,橡胶新材料的研制与立异火烧眉毛。

王梦蛟展示并解说液相混炼胶片的抗撕裂功能。

“液体黄金”面世 打破魔鬼三角规律

2017年5月24日,一款诞生于我国的高功能绿色轮胎取得国际威望轿车测验认证组织IDIADA的认证:抗湿滑功能到达欧盟标签法规A级规范,比一般轮胎高出45%,比一般绿胎高出10%;翻滚阻力指数到达欧盟标签法规B+级规范,比一般轮胎下降38%,比一般绿胎下降11%;尤为可贵的是,耐磨功能还比一般轮胎高出15%,比一般绿胎高出30%,归纳功能到达国际领先水平。

这一效果,离不开王梦蛟和他的团队的重复实验和探索。

王梦蛟介绍,轮胎的功能首要取决于橡胶材料的功能和轮胎结构及斑纹规划。怡维怡橡胶研讨院自2013年就开端进行组成橡胶湿法混炼工艺技能的研讨与开发,效果产品就是EVEC。这是一种以接连液相法制备的组成胶/白炭黑母胶,比较传统胶料具有制作工艺简化、分散性更好、加工功能好的长处,且混炼能耗可下降20%以上;而因为橡胶与填料的相互效果高,且填料与填料之间的相互效果低,所以表征轮胎翻滚阻力的动态滞后丢失低,表征轮胎抗湿滑功能的动态滞后丢失高,表征轮胎耐磨功能的补强因子高,材料的终究功能相较于传统的干法混炼橡胶有显着进步。

2017年,怡惟怡具有自主知识产权,国际创始的组成橡胶湿法混炼技能荣获《国际轮胎技能》杂志颁布的年度国际轮胎技能大奖提名,运用该技能出产制备的橡胶新材料EVEC胶也被业界赞称为“液体黄金”。现在相关核心技能现已请求发明专利35项、PCT9项。

这种材料在仅作为胎面胶运用、原有轮胎结构和斑纹并未改动的情况下,轮胎归纳功能目标即到达了当时国际最高质量等级,足见该材料的奇特。EVEC是国际上迄今仅有一种可以一起改进翻滚阻力、抗湿滑功能、耐磨功能并使各项目标都到达最佳水平的轮胎胎面胶料,打破魔鬼三角规律。

王梦蛟介绍,这种轮胎已进入量产阶段,到本年3月,产值已超三万条。

王梦蛟辅导物理检测人员展开拉伸实验。

推行绿色轮胎 仍是为了呼吁环保

采访中,王梦蛟不止一次剖析绿色轮胎对环保的好处:出产轮胎所用补强剂对错碳物质二氧化硅,其出产过程中排出的二氧化碳量比制作传统补强剂低得多;轮胎翻滚阻力低,然后节约燃油、下降二氧化碳排放并削减由轿车尾气导致的雾霾;与传统轮胎比较,绿色轮胎的行进温度低,可削减轮胎的爆炸和前期损坏,这在削减车辆行进事端的一起,也可大大进步轮胎的立异率,下降轮胎制作的原材料耗费和削减废旧轮胎发作所带来的“黑色污染”;轮胎的抗湿滑和操作功能好,进步行进安全性;进步轮胎的耐磨性,延伸轮胎运用寿命然后削减废旧轮胎发作的一起,下降因轮胎磨损所构成的微粒物质对人类健康的影响。

如此看来,绿色轮胎的展开与推行,定将大大造福人类。

王梦蛟介绍,欧盟标签法规及我国发布的规范将轮胎抗湿滑功能和翻滚阻力划分为A-G共7个等级,假如将翻滚阻力C级以下的绿胎称之为“一般绿胎”的话,翻滚阻力B级以上的轮胎就可称之为“绿胎+”。据此,怡维怡研讨院早在2011年就现已制作完结的我国第一批双B胎(即抗湿滑功能和翻滚阻力指数均在B级及以上)就归于绿胎+产品,该款轮胎也已于2012年取得了IDIADA的认证。

为了让绿胎、绿胎+的高功能更直观地展示,王梦蛟给咱们算了笔账:假定乘用车轮胎的生命周期为10万公里,与一般国产轮胎比较,运用高功能轮胎的轿车每辆车可削减二氧化碳排放1.3吨、节油560升,若以6元/升核算汽油价格,可为用户节约3360元。

王梦蛟给记者解说绿色轮胎的高功能。

此外,抗湿滑功能方面,在车速80km/h的情况下,于规范湿路面上,A级轮胎刹车间隔比一般轮胎缩短18米,安全价值无法估量。在环保节能方面,传统橡胶轮胎中的首要填料为炭黑,而炭黑首要来历于石油和煤焦油;绿胎的首要填料为非碳物质二氧化硅(俗称白炭黑),首要来历于石英砂,不耗费石油资源。

轮胎质量等第的进步,不只能带来安全性、节能减排等显着的社会效益,还能给顾客带来实实在在的经济利益。“绿色轮胎的推行运用除使轮胎用户、出产企业和国家完成三赢外,因为树立轮胎监测及检测组织,也将大大进步我国轮胎的制作水平。”采访挨近结尾,王梦蛟也希望能借此机会,呼吁咱们从久远考虑,运用绿色轮胎,助力环境保护。

王梦蛟简介:

王梦蛟,1940年4月生,山东淄博桓台县人。博士,国际闻名橡胶专家,山东省泰山学者“海外特聘专家”,美国化学会毕生荣誉会员。现任怡维怡橡胶研讨院院长,国家橡胶与轮胎工程技能研讨中心首席科学家。

1964年结业于山东大学化学系,同年上任于化工部北京橡胶工业研讨规划院,历任技能员、工程师、教授级高档工程师及总工程师。1982年赴法进修,受聘于法国科学院固体外表物理化学研讨所,任研讨员。1984年取得法国国家博士学位。尔后先后赴美国阿克隆大学、德国橡胶工业研讨所任访问学者和研讨员,从事橡胶科学研讨。1989年被德国德固萨Degussa公司(国际500强企业)聘为高档科学家,1993年参加美国卡博特Cabot公司(美国500强企业)任公司首席科学家(Scientific Fellow)。



转自:fun88官网网,橡胶职业门户网站!

fun88官网网 www.88ysgh.com!
>更多相关文章
网友谈论

主页 | 橡胶新闻 | 橡胶价格 | 商场数据 | 橡胶技能 | 材料下载 | 橡胶文明 | 橡胶规范 | 橡胶制品 | 橡胶办理 | 橡胶展会 | 胶网图片 | | |
联络电话:021-59195925 咨询协作:13524284813 邮箱:loogo@163.com 橡胶技能网_橡胶门户网微信订阅号 QQ: 36656166
橡胶门户网 Copyright 2006-2020 胶网版权所有