子午线轮胎的结构和功能是什么?

发布时刻:2017-10-11 10:34:31   人阅览 来历: fun88官网网

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    子午线轮胎的结构和功能是什么?
 
    子午线轮胎简称子午胎,有的国家称之为径向轮胎,X形轮胎、P形轮胎或辐向轮胎等。
 
    结构特色
 
    子午线轮胎胎体帘线摆放与斜交轮胎不同,如图5-5所示。子午线轮胎帘布层和带束层的胎冠角不同,帘布层间不是彼此穿插摆放,而是与外胎断面挨近平行,像地球子午线方式摆放,帘布层帘线视点小,一般为0?15°,胎体帘线间无维系交点。当轮胎内行进进程中冠部应力增大时,会构成周向蔓延, 胎体呈辐线状裂口,因而子午线轮胎带束层选用挨近周向摆放的大视点帘线层,与胎体帘线视点成90°相交,一般取70°?80°,构成一条简直不可能蔓延的刚性环形带,把整个轮胎箍紧,约束胎体的周向变形,接受整个轮胎60%?70%的内应力,成为子午线轮胎首要的受力部件,故称为子午线轮胎的带束层。斜交轮胎的首要受力部件不在缓冲层上,其80%?90%内应力均由胎体帘布层承当,二者效果点不相同。
 
    功能特色
 
    子午线轮胎结构合理,受力变形与帘线摆放共同,无错位现象,内摩擦较小,比斜交轮胎功能优越。帘布层数少;用胶量少;耐磨性、牵引性及缓冲性好;耐刺穿功能好;行进温度底;安稳及安全功能好;行进路程及经济效益高。但胎侧易损坏、制作工艺杂乱且要求高。


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